¿Normalización o espejismo? la crisis de los colectivos de Buenos Aires pende de un hilo

El alivio es, por ahora, una sensación que no llega a las paradas. Aunque el Gobierno nacional intentó desactivar la bomba del transporte adelantando el 60% de los subsidios correspondientes a abril, la realidad en las calles de La Plata y el AMBA dista mucho de ser normal. Los colectivos de Buenos Aires circulan bajo un esquema de «transición» que, en la práctica, se traduce en unidades desbordadas y esperas que superan los 40 minutos en horarios pico. La reunión clave de este martes 14 entre las cámaras empresarias y las autoridades de transporte definirá si el sistema recupera su ritmo o si nos asomamos a un nuevo parate, en un contexto donde la confianza del usuario está totalmente quebrada.

Parches económicos para un motor fundido

El conflicto de fondo no se ha resuelto, solo se ha financiado una tregua precaria. Las empresas sostienen que la estructura de costos es «extremadamente limitada» debido al aumento del gasoil y al desfasaje acumulado en los subsidios. Si bien el adelanto de fondos permitió restablecer algunas frecuencias, la mejora no es inmediata ni completa.

En La Plata, el impacto es crítico: las líneas que conectan la periferia con el centro funcionan con flotas recortadas, dejando a trabajadores y estudiantes a la deriva. La incertidumbre es total, ya que las cámaras advierten que, sin una reestructuración integral de la tarifa y los costos operativos, la operación ajustada será la norma y no la excepción.
¿Puede un sistema de transporte esencial funcionar a base de transferencias de emergencia semana tras semana?

Un martes determinante para el AMBA

Las próximas horas serán vitales. El Gobierno insiste en aplicar mecanismos de control y sanción para las líneas que no normalicen el servicio, pero las empresas responden que no se trata de una falta de voluntad, sino de una imposibilidad física de poner los coches en la calle con los precios actuales del combustible. Mientras tanto, el usuario es el único rehén de esta guerra de planillas de Excel.

Dudamos que la situación se normalice pronto porque los parches aplicados hasta ahora solo sirven para evitar el paro total, pero no para devolver la previsibilidad al servicio. Si la mesa de este martes no logra un acuerdo estructural, los colectivos de Buenos Aires seguiran con deficit en su servicio.