Franco Colapinto estrenó las mejoras del Alpine y cerró un viernes competitivo en las prácticas del Gran Premio de Italia

Colapinto en Monza tuvo este viernes su primera toma de contacto con las mejoras que Alpine llevó al Gran Premio de Italia, y el argentino dejó sensaciones positivas en el autódromo. El piloto argentino terminó noveno en la primera práctica libre, con un mejor tiempo de 1:24.028 en 27 vueltas, a 1.020 segundos del líder de la sesión, y luego marcó el undécimo puesto en la segunda tanda de la tarde, con un registro de 1:23.619 en 19 giros.

El dato saliente de la jornada fue la comparación directa con su compañero de equipo: Colapinto superó en las dos sesiones a quien ocupó el otro Alpine. En la FP1, el asiento de Pierre Gasly fue cubierto por el debutante Paul Aron, que marcó 1:24.177 y quedó apenas 0,149 segundos por detrás del argentino en el décimo lugar. Por la tarde, ya con Gasly de regreso al auto, Colapinto volvió a sacarle ventaja a su compañero, esta vez por 0,154 segundos.

En la primera práctica, el pilarense marcó una diferencia mínima respecto de sus rivales directos en la mitad de la tabla: apenas 22 milésimas separaron a Colapinto del brasileño Gabriel Bortoleto (Audi), octavo, mientras que la distancia con Arvid Lindblad (Racing Bulls), séptimo, fue de 226 milésimas. La punta de la tabla en la FP1 quedó para Charles Leclerc, seguido por Lewis Hamilton y George Russell, en una síntesis que confirmó a Ferrari como local fuerte en su propio circuito.

Desde el equipo remarcaron que el objetivo del viernes no pasó tanto por el resultado cronométrico sino por evaluar en pista el nuevo paquete aerodinámico, en un fin de semana en el que Colapinto no llegó a completar una vuelta rápida a fondo con neumáticos blandos. La lectura interna de Alpine sobre el primer contacto con las actualizaciones fue positiva, de cara a un sábado que se presenta clave para la definición de la grilla.

La agenda de Colapinto en Monza para el fin de semana

El sábado 5 de septiembre está prevista la tercera práctica libre por la mañana y la clasificación al mediodía, mientras que la carrera del Gran Premio de Italia se correrá el domingo 6 de septiembre desde las 10. Colapinto buscará confirmar en la clasificación el rendimiento mostrado en la jornada de entrenamientos, en un circuito de alta velocidad donde cada centésima puede definir varias posiciones en la parrilla.