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ENTREVISTAS

Lojo: «Las obras en el Canal de Magdalena son de interés federal»

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El presidente del Consorcio Puerto La Plata, José «Pepe» Lojo, dialogó con Vivian Elem y Rodolfo Colangelo en Radio Gráfica, sobre la decisión del gobernador Axel Kicillof de llevar adelante las obras del Canal de Magdalena, «esto es responsabilidad de Nación, deberían hacerlo, no hay argumentos en contra de esto para que se haga. Los costos no son significativos, para que te des una idea, la provincia gastó más en hacer el tramo de la ruta 11 que terminó el año pasado (…)».

Y enfatizó, «es de interés federal que se haga (…) Particularmente, los y las bonaerenses nos vemos gravemente perjudicados si esta obra no se hace».

Y amplió, «Argentina no tiene conectividad directa internacional con sus socios comerciales, porque por como es el trazado de las vías navegables, los ríos, toda la producción que sale de nuestras costas, desde la zona del centro de la Provincia de Buenos Aires hacia el centro de Santa Fe, toda esa lengua productiva, donde está el 50% o 60% de la producción del país, tanto agropecuaria como industrial. O el vínculo que hay, a través, de los ferrocarriles con las zonas mineras del norte y del oeste. Todo eso sale por los ríos y tiene que salir al mar. Hoy en día, no sale directamente al mar, tiene que hacer transbordo en otro puerto o recorrer vías marítimas costosas que terminan repercutiendo en la competitividad de los productos argentinos (…)».

#EnQueNosParecemos todos los sábados de 13hs a 15hs por FM 89.3

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Entrevista a Agustín Salerno: Historia, presente y la estructura del PRO en debate

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Agustín Salerno, Sociólogo de la Universidad de Buenos Aires, un estudioso de nuestros partidos y la democracia. La historia, presente y la estructura del PRO en debate.

🎙Lautaro Fernández Elem (@fernandezelem). #ElCafecito #Entrevista

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Antonio Maltana: «Los trenes son el nudo troncal del desarrollo»

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El ingeniero ferroviario, Antonio Maltana, consultado por Vivian Elem, Jorge Benedetti y Rodolfo Colángelo en Radio Gráfica, sobre el anuncio del Gobierno Nacional de privatizar la empresa de trenes Belgrano Carga, dijo que esperaba que haya decidido concesionar y no privatizar los ferrocarriles en particular el Belgrano carga, que no es el Belgrano de los años 60, sino que incluye el Belgrano propiamente dicho, el San Martín y el Ferrocarril Urquiza que cubre toda la Mesopotamia. Y señaló que “el país tiene que hacer un plan de Estado pero no solamente de los ferrocarriles, un plan de Estado del transporte donde el ferrocarril es la columna vertebral, pero también Puertos y Vías Navegables.

#enquenosparecemos | Sábados de 13 a 15 hs

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ENTREVISTAS

Rubén Ruíz: Tarifas, Subsidios y Salarios diferidos

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El secretario general de la Asociación de Personal Jerárquico de Gas, Ruben Ruíz durante una entrevista, con Vivian Elem, Rodolfo Colángelo y Jorge Benedetti en Radio Gráfica, cuestionó la reciente condonación de deuda a la empresa Camuzzi y señaló la necesidad de una política pública homogénea y sustentable respecto de las tarifas. Criticó la falta de conciencia sobre los altos cargos fijos en las facturas, que afectan el presupuesto de los usuarios sin importar su consumo.

Y explicó que el tema de los subsidios nunca estuvo bien explicado. “Nunca se lo explicó como salario diferido. Todas las cosas tienen un valor, el salario también. Los trabajadores debemos reclamar esto porque la discusión de los valores de los servicios públicos la hemos perdido, por lo menos por ahora”.

#enquenosparecemos | Sábados de 13 a 15 hs

 

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