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Santoro: «El Peronismo es movimentista y heterogéneo, la clave está en su conducción»

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El artista plástico y militante peronista dialogó con Vivian Elem, Jorge Benedetti y Rodolfo Colangelo en Radio Gráfica, sobre la situación política y la situación del peronismo actual, «estamos en una especie de asamblea, donde cada uno da su opinión y se pone a prueba todo, (…) quién puede conducir el conjunto del peronismo o el peronismo dirigiendo al conjunto de la sociedad».

Y agregó, «el problema antes que nada es nuestro, no es de Milei, nos pasó Milei porque nosotros llegamos a esta coyuntura, nosotros teníamos la responsabilidad de conducir este proceso y lo condujimos hasta Milei, eso fue lo que pudimos hacer, penosa tarea hicimos, pero lo hicimos nosotros, esa debería ser la actitud. (…) El pueblo entiende perfectamente, no es que nunca se equivoca, nos equivocamos todos, incluido el pueblo, sino que cuando pasan estas cosas, es porque algo está entendiendo».

Y reflexionó, «el peronismo no es homogéneo (…) es movimentista y heterogéneo, esa es una clave fantástica que nos da la sobrevida, el por qué está sobreviviendo 70 años de conmutaciones increíbles (…) el secreto de todo eso es que haya una conducción, porque si no hay conducción la heterogeneidad se derrama para todos lados y no existe nada, no se puede realizar políticamente nada. Entonces, el problema fundamental es la conducción».

#EnQueNosParecemos todos los sábados de 13hs a 15hs por FM 89.3

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Espinosa: «La Rioja difiere sustancialmente con las políticas públicas del gobierno nacional»

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La secretaria de Trabajo de la Provincia de La Rioja,  Myriam Espinosa, dialogó con Vivian Elem y Rodolfo Colangelo en Radio Gráfica, sobre la participación de su provincia en el primer Encuentro Federal por el Trabajo, junto a otras pares provinciales con Axel Kicillof y las centrales de los trabajadores, en el Salón Dorado de la Casa de Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, «con orgullo y compromiso hemos representado a La Rioja en este encuentro federal, que ha nacido de reuniones virtuales periódicas que hicimos y, fundamentalmente, organizado por el ministro Walter Correa de la Provincia de Buenos Aires y su jefa de gabinete. Esto surge de la necesidad, en estos tiempos tan difíciles, de tanto atropello del gobierno nacional (…) En una inacción más de la Secretaría de Trabajo de la Nación, donde ya estamos promediando casi el mes de mayo, 5 meses y medio de asumido, y no han convocado en ningún momento al Consejo Federal del Trabajo (…)».

Y agregó, «en ese sentido, cuando la Provincia de Buenos Aires llevó esta propuesta, nosotros, con el firme acompañamiento de nuestro gobernador Ricardo Quintela, hemos comprometido nuestra asistencia (…) estamos muy contentos y muy conformes (…)».

Además, señaló, «una de las cosas que hablamos en este encuentro federal, es que nos une los problemas en común. Hablamos de la construcción, pero nuestro parque industrial, también, está en problemas. Acá, hay un polo textil muy importante y hay gente, despedida, suspendida y con reducción de jornada.

(…) Nuestro gobernador hace el mayor de los esfuerzos, él siempre dice y así lo ejecuta en cada una de sus políticas públicas, que a él lo mueve la renta social y no la renta económica, su eje de gestión es con la gente dentro, lo cual difiere sustancialmente con las políticas públicas nacionales».

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Lojo: «Las obras en el Canal de Magdalena son de interés federal»

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El presidente del Consorcio Puerto La Plata, José «Pepe» Lojo, dialogó con Vivian Elem y Rodolfo Colangelo en Radio Gráfica, sobre la decisión del gobernador Axel Kicillof de llevar adelante las obras del Canal de Magdalena, «esto es responsabilidad de Nación, deberían hacerlo, no hay argumentos en contra de esto para que se haga. Los costos no son significativos, para que te des una idea, la provincia gastó más en hacer el tramo de la ruta 11 que terminó el año pasado (…)».

Y enfatizó, «es de interés federal que se haga (…) Particularmente, los y las bonaerenses nos vemos gravemente perjudicados si esta obra no se hace».

Y amplió, «Argentina no tiene conectividad directa internacional con sus socios comerciales, porque por como es el trazado de las vías navegables, los ríos, toda la producción que sale de nuestras costas, desde la zona del centro de la Provincia de Buenos Aires hacia el centro de Santa Fe, toda esa lengua productiva, donde está el 50% o 60% de la producción del país, tanto agropecuaria como industrial. O el vínculo que hay, a través, de los ferrocarriles con las zonas mineras del norte y del oeste. Todo eso sale por los ríos y tiene que salir al mar. Hoy en día, no sale directamente al mar, tiene que hacer transbordo en otro puerto o recorrer vías marítimas costosas que terminan repercutiendo en la competitividad de los productos argentinos (…)».

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Valdés: «La marcha del 23 es un antes y un después, por ahí va la construcción futura»

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El diputado nacional de Unión por la Patria, Eduardo Valdés, dialogó con Vivian Elem y Rodolfo Colangelo en Radio Gráfica, sobre el próximo tratamiento de la Ley Bases en la Cámara de Senadores, ante la obtenida media sanción en Diputados, «yo tengo mucha expectativa. Sé que hubo un zoom de todos los senadores del Frente Unión por la Patria y los 33 dijeron que iban a votar en contra, en la general. Me parece un número muy importante y hay que ver los 4 que faltan para llegar a los 37».

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