Reunión clave para el transporte mendocino por los recorridos nocturnos

Este mediodía se llevará a cabo una reunión clave para el transporte mendocino en la Subsecretaría de Trabajo. Allí se reunirán empresarios del sector con miembros del Gobierno a quienes le exigirán el pago de una abultada deuda. La semana pasada habían amenazado que si no la saldaban, desde esta noche se cortaría el servicio nocturno de micros.

A su vez, hoy se conoció que el Gobierno convocó a una audiencia pública para discutir la adecuación de la tarifa que reciben los empresarios del transporte. Quieren redefinir los subsidios que perciben y el dinero que el Estado les aporta a través del boleto que pagan los pasajeros. Según se publicó en el Boletín Oficial, esta audiencia pública será el 9 de noviembre y ya son muchos los que especulan con que podría subir el precio del boleto.

El conflicto entre el Ministerio de Transporte y empresarios comenzó hace tiempo atrás. La semana pasada volvió a tomar estado público cuando los propietarios de las líneas de colectivos que circulan por el Gran Mendoza informaron que «hasta el Gobierno no regularice su deuda» suspenderán los servicios nocturnos de colectivos a partir del esta noche.

Denunciaron que el ministerio de Transporte incumplió el acuerdo firmado el pasado 4 de agosto y «por el cual se comprometía a regularizar la cuantiosa deuda que mantiene con las empresas».

En un comunicado, aclararon que «el dinero adeudado pertenece al Fondo Compensador provincial del transporte y nada tiene que ver con los subsidios nacionales que deben ser afectados al pago de los sueldos del personal».

Según la información difundida, «a la fecha la deuda de la Provincia con los concesionarios del transporte urbano de pasajeros supera ampliamente los 120 millones de pesos».

«La medida de suspender servicios se adopta para no caer en cesación definitiva de pagos y pretende evitar males mayores, pues al ser los servicios nocturnos los de menor demanda, permiten ahorrar costos extraordinarios de mano de obra y combustible no subsidiado», sostuvieron.

Aseguran que «antes de llegar a esta instancia, se hicieron todas las gestiones con el objetivo de evitar perjuicios a los usuarios, siendo el Gobierno una vez más, quien incumplió los compromisos asumidos en el contrato de concesión y en el acta firmada en la Subsecretaria de Trabajo».

Fuente: Los Andes.