El Senado bonaerense le pidió por unanimidad a Kicillof modernizar la VTV: «El Estado tiene que ser puente, no obstáculo»

El Senado de la provincia de Buenos Aires aprobó este martes, por unanimidad, una declaración legislativa que le pide al gobernador Axel Kicillof avanzar en modernizar la VTV bonaerense: más talleres habilitados, mayor competencia entre prestadores y un espaciamiento de los plazos de revisión para los autos de hasta diez años.

La iniciativa fue impulsada por el senador Pablo Petrecca (PRO), intendente interino de Junín, que expuso el reclamo con un ejemplo concreto: «Un vecino de Villalonga tiene que viajar 111 kilómetros para hacer la VTV», señaló en el recinto. Petrecca resumió el espíritu del proyecto con una frase que atravesó buena parte del debate: «El Estado tiene que ser puente, no obstáculo».

Cómo quedaría modernizar la VTV bonaerense si el Ejecutivo avanza

El texto aprobado propone que los autos 0 kilómetro tengan su primera revisión recién a los cinco años, que los vehículos de hasta diez años pasen a una verificación bienal en lugar de anual, y que se mantenga el esquema actual -revisión cada año- para los de mayor antigüedad. «Queremos más oferta, más competencia, mejores precios y una VTV más cerca de los vecinos», planteó Petrecca al fundamentar la iniciativa.

Al tratarse de una declaración y no de un proyecto de ley con fuerza obligatoria, la decisión de avanzar con los cambios queda ahora en manos del Poder Ejecutivo provincial. El respaldo unánime de la Cámara alta -con votos de todos los bloques- le da a Kicillof un consenso político amplio para eventuales cambios normativos, sin que la iniciativa haya generado fricciones partidarias en su tratamiento.

La discusión por la VTV bonaerense se suma a otros reclamos de intendentes del interior que vienen planteando la necesidad de descentralizar trámites y servicios que hoy obligan a los vecinos de localidades chicas a trasladarse decenas de kilómetros hasta el centro urbano más cercano.