Aerolíneas Argentina lanzó su nuevo sistema «puerta a puerta»

Aerolíneas Argentinas está irrumpiendo en el negocio del «puerta a puerta» mediante un servicio con el que busca darle pelea a los principales jugadores del sector.

La línea de bandera acaba de lanzar una plataforma online donde cada usuario que se registre podrá centralizar todas sus compras realizadas en Estados Unidos y hacérselas enviar en una única encomienda hasta la puerta de su casa en tres días, si vive en Buenos Aires, o en cuatro, si está en el interior del país.

Así, el cliente tendrá la ventaja de no tener que realizar ningún trámite aduanero y no tener que ir a Ezeiza a buscar los paquetes, como ocurre en la actualidad.

Tal como informó iProUp en esta nota, el primer paso es registrarse, generar un usuario y contraseña y validar el mail en la página de Aerolíneas Argentinas Cargo.

Apenas se completa este formulario, se recibe una dirección en Miami del depósito que la empresa posee cerca del aeropuerto de esa ciudad, con un código que es único y exclusivo.

Con esa dirección, el usuario se asegura de que cada compra que realice en portales como Amazon o eBay, se centralice en ese almacén logístico. Lo único que deberá hacer es cargar las facturas online y enviar los números de tracking internos por cada operación de ecommerce que realice.

«Con estos dos datos, apenas llega el paquete con la compra a nuestro warehouse en Miami, sabemos a quién pertenece. Luego, se le informa a ese usuario que la encomienda está en el depósito y nosotros lo consolidamos junto a los otros paquetes que tenga, si es que realizó otras operaciones», explica a iProUP Maximiliano Pozaric, gerente de Cargas de Aerolíneas Argentinas.

Una vez que se pone «enviar», el sistema ya tendrá calculado –en base a las facturas cargadas- el costo del envío y también los impuestos que cobrará la Aduana. Todo esto se cancela con tarjeta de crédito vía PayPal.

El sistema courier tiene varias ventajas:

-No hay que realizar ninguna operación aduanera. La compañía se encarga de todos los trámites y de gestionar el pago de los impuestos correspondientes.

-Bajo el régimen Courier se pueden realizar cinco operaciones al año pero se pueden traer, en cada envío, uno o varios artículos, siempre y cuando la encomienda no supere los 50 kilos y los u$s3.000.

Hay algunos productos que no están permitidos, como drones, joyas, obras de arte, alimentos, bebidas alcohólicas o medicamentos, entre otros.

Impuestos, punto clave
Si bien este sistema tiene muchas ventajas, hay que tener en cuenta dos variables:

-Al realizar una compra en un portal de Estados Unidos –ya sea electrónica, ropa, calzado, perfumes, juguetes, etc.- será muy importante antes chequear con la calculadora virtual los impuestos aduaneros que se cobran para cada categoría, que pueden llegar a representar el 50% del valor del producto.

-A esto habrá que sumar el costo del flete -de u$s21 por kilo, si bien Aerolíneas lanzó una promoción especial con una rebaja del 30% en esta primera etapa-. También se agrega un costo denominado «handling», vinculado con el manejo de la encomienda en el país.

Hay rubros, como notebooks, donde la carga impositiva es mucho menor, de modo que en esos casos pueden aparecer interesantes oportunidades.

Sin embargo, es un juego de variables donde el comprador deberá analizar y comparar todo: el precio en uno y otro país, los mencionados tributos aduaneros, la incidencia del flete y si existe o no la posibilidad de abonar en cuotas sin interés en la Argentina, un aspecto que se convierte en una gran ventaja considerando que la compra en el exterior se realiza en un pago.

Desde Aerolíneas destacan que la empresa no interviene en las compras que realicen los usuarios. Pero sí reconocieron que este servicio courier tenderá a utilizarse más para traer tecnología de poco volumen y alto precio o productos de marcas que no se consiguen en el país.

A continuación, un análisis comparativo que permite establecer en qué casos sí es conveniente comprar en Estados Unidos y en qué casos se impone la ventaja de hacerlo en la Argentina:

1. Celulares
Para establecer si es negocio adquirir un equipo en Miami y contratar el servicio puerta a puerta de Aerolíneas, iProUP estableció tres categorías de smartphones: alta, media y baja.

En el caso de un teléfono tope de gama, como el iPhone XS de 256 GB, en un premium reseller de Buenos Aires se ofrece por $129.300.

Al tipo de cambio oficial, representa u$s2.810. El punto clave es que las dos principales tiendas que lo comercializan en el país no cuentan con cuotas sin interés para este producto, de modo que financiarlo a seis meses sumaría $20.000 más a la cuenta.

¿A cuánto se consigue este mismo modelo en el exterior? Liberado vale unos u$s1.200.

Ahora bien, si el envío a la Argentina se gestiona a través de Aerolíneas, entonces habrá que sumar el impuesto aduanero fijado por la AFIP, que es del 50%; además, se adicionan u$s50 más entre envío y «handling». Todos estos ítems suman u$s680 y llevan el precio final de este smartphone recibido en la puerta de casa a u$s1.880.

La siguiente calculadora virtual, que está disponible en la plataforma, permite ver cada ítem y estimar el precio final del producto que se quiere traer:

Pese a todo, la diferencia respecto del precio local es amplia, del orden de los u$s930 que, al tipo de cambio oficial, representa un ahorro nada menos que de unos 42.700 pesos.

¿Qué sucede con un celular de gama media como un Samsung S8 de 64GB? Este modelo en la Argentina cuesta $38.000, unos u$s826. Y salvo con la tarjeta de un banco puntual, en dos de las principales cadenas de retail no ofrecen cuotas sin interés.

En Amazon, este mismo equipo desbloqueado cuesta u$s400. El flete, la gestión aduanera y los impuestos suman otros u$s238. Así, el equipo totalizará u$s638. Conclusión: el ahorro por comprarlo en Estados Unidos y traerlo por Aeorlíneas sería de u$s188 (cerca de $8.500) frente a la alternativa local.

En lo que respecta a equipos más económicos, las ventajas del «puerta a puerta» se terminan licuando. Al tratarse de montos más chicos, el peso del flete influye más y, en el plano local, hay más posibilidades de conseguir financiamiento.

Un Samsung J6 se consigue en un comercio porteño por $11.000 y ofrecen la posibilidad de pagarlo en hasta seis cuotas sin interés.

En Estados Unidos, este modelo se consigue pero «refurbished» -es decir, cuando el equipo es reparado pero con garantía- y a un precio de u$s140.

Sumando impuestos y flete acaba costando u$s234, prácticamente lo mismo que en la Argentina y sin la ventaja del financiamiento. Esto se repite con muchos otros modelos entrada de gama.