Pilotos insisten con aumento de 50% y no descartan lanzar otra medida de fuerza

Horas antes que las autoridades de Aerolíneas Argentinas y representantes de la Asociación de Pilotos de Línea Aéreas (APLA) vuelvan a reunirse este martes pasado el mediodía, el líder gremial Pablo Biró ratificó un pedido de incremento salarial de 50% y no descartó volver a lanzar un paro aeronáutico.

La reunión se celebrará en un intento por destrabar la negociación salarial, aunque existe una importante brecha entre lo que reclaman los trabajadores y lo que estaría dispuesta a otorgar la empresa estatal. «Estamos pidiendo un 50%. Si me lo dan, me animo a cerrar sin ninguna consulta a mis compañeros. Tenemos que ver qué es lo que nos proponen y analizarlo», afirmó.

«Si hay alguna propuesta la vamos a analizar, hablar de paro como una reacción inmediata no le trae soluciones a nadie», enfatizó el sindicalista en diálogo con el canal de noticias C5N. «Si se empiezan a acercar las posiciones y tenemos una mesa de diálogo que recomponga el salario, escucharemos. Empezar a recomponer el salario a partir del año que viene es claramente para empujar al conflicto. Esperamos una propuestas superadora. No me gustaría hablar de paro de forma deliberada, es la última opción porque los paros de pilotos son contundentes», agregó Biró.

El encuentro fue confirmado por el titular de APLA, quién informó además que se realizará en la sede de Aerolíneas Argentinas, en las oficinas ubicadas en el aeroparque metropolitano Jorge Newbery. «Con Isela (Costantini) tenemos buen diálogo, pese a que el conflicto tensa la relación», destacó, al mismo tiempo que subrayó: «Quedó claro que necesitamos recomponer el salario».

La última ronda de negociaciones se celebró el pasado jueves en el mismo lugar, pero no se registraron avances por la negativa gremial a aceptar las propuestas empresarias de aumento que rondaron el 31% en dos partes, según admitió la propia compañía argentina.

Las negociaciones salariales llevan ya varios meses y que ante la falta de una oferta, la organización sindical realizó hace diez días un paro que se prolongó por espacio de 16 horas, lo que generó la cancelación de varios vuelos nacionales e internacionales.

La medida de fuerza fue convocada sorpresivamente el jueves 15 de septiembre a partir de las 20, horario en que finalizó la conciliación obligatoria que había dictado el Ministerio de Trabajo a mediados de agosto, y se prolongó hasta el viernes al mediodía.

Por otra parte, Biró alertó que hay una «interna» dentro del Gobierno Nacional con dos posturas respecto a la política comercial con la aerolínea de bandera. «AA es central para la política comercial y las (otras) aerolíneas están complicando a AA, les entregan doble códigos. El Gobierno anterior a LAN Argentina, del holding LATAM, no la dejaba opera y hoy le dan todo, todas las rutas (de la región). Esas medidas perjudican a todas las aerolíneas nacionales, como AA, Austral y Andes. A Sol la hizo desaparecer», sostuvo el gremialista, aunque remarcó que el conflicto actual es «por paritarias, los otros temas lo vamos a tratar con el Ministerio de Transporte» de Guillermo Dietrich.