Con una remontada de ocho puestos, Colapinto terminó 13° en el accidentado GP de Baréin que se corrió en Malasia

Franco Colapinto cerró este domingo una de sus actuaciones más sólidas del año: terminó 13° en el Gran Premio de Baréin de Fórmula 1, que la categoría trasladó al circuito de Sepang, en Malasia, por el conflicto en Medio Oriente. El piloto de Alpine había largado 21°, anteúltimo, por una doble sanción, y remontó ocho posiciones en una carrera marcada por la lluvia.

La largada tan atrás no fue casual: Colapinto arrastraba una penalización de cinco puestos en la grilla por haber sido declarado único responsable de un choque con Pierre Gasly y Lando Norris en el Gran Premio de Azerbaiyán, en Bakú, a quince vueltas del final. Según los comisarios de la FIA, el argentino «frenó demasiado tarde y entró en la curva a una velocidad que no le permitió tomarla de forma controlada». A eso se le sumaron diez puestos más por un cambio de motor de combustión interna, lo que lo dejó último de la fila en Sepang antes de arrancar.

Pese a ese panorama, el de Pilar tuvo una de sus carreras más completas del año. Con tres paradas en boxes y un ritmo que en algunos tramos superó al de su propio compañero de equipo, fue sumando posiciones vuelta a vuelta: superó a Gabriel Bortoleto (Audi), a Carlos Sainz (Williams) y a Oliver Bearman (Haas), entre otros, hasta terminar 13°, por delante de Gasly, que llegó 16°.

La carrera, disputada bajo una fuerte lluvia que retrasó la largada y obligó a los equipos a jugar con neumáticos intermedios y de piso seco según el sector de la pista, tuvo un condimento extra para Alpine: una estrategia que a los propios pilotos les costó digerir. «Una pena que nos haya costado tanto con esa decisión», lamentó Colapinto en referencia a la elección del equipo de largar con gomas para piso seco cuando todavía había sectores mojados, una definición que, según reconoció el propio pilotista, les hizo perder tiempo valioso en los primeros giros.

Quien sí pudo sacarle el jugo a las condiciones cambiantes fue Max Verstappen. El neerlandés, que había arrancado desde la pole position, se quedó con la victoria en Sepang y consiguió así su primera carrera ganada en toda la temporada 2026, en una definición que mantuvo en vilo a los equipos hasta el final por los cambios de neumáticos.

Para Colapinto, que se transformó en una de las figuras más seguidas del automovilismo argentino desde su llegada a la Fórmula 1, el resultado en Malasia confirma que, incluso arrancando desde el fondo de la grilla, el ritmo de Alpine le permite pelear cerca de la zona de puntos, algo que, de cara a lo que queda del campeonato, ilusiona a sus fanáticos de este lado del Atlántico.