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Colapinto largará 21º en Bahréin por una doble sanción, pero confía en remontar con el ritmo que mostró en la práctica
El piloto argentino de Alpine arrastra una penalización de 15 puestos en la grilla, pero aseguró que el auto mostró buenas sensaciones en los entrenamientos de cara a la carrera de este domingo.
Franco Colapinto afrontará este domingo el Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1 desde el puesto 21 de la grilla, arrastrando una sanción de 15 posiciones: cinco por el accidente que protagonizó junto a Pierre Gasly y Lando Norris en el Gran Premio de Azerbaiyán, en Bakú, y diez más por la colocación de un quinto motor de combustión interna Mercedes, una cifra que excede el límite de cuatro unidades permitido por el reglamento durante la temporada.
Qué espera Colapinto para la carrera en el Gran Premio de Bahréin
Más allá de la sanción, el piloto argentino se mostró confiado de cara a la carrera. Alpine decidió priorizar el ahorro de neumáticos durante la clasificación en lugar de buscar una mejor posición de largada, una estrategia que, según explicó Colapinto, le deja alternativas tácticas para este domingo: “Creo que lo que esperábamos era guardar un par de gomas para la carrera mañana”, señaló en diálogo con ESPN tras la sesión. “Tengo muchas cosas para elegir, tengo blandas, duras, medias, tengo de todo”, agregó.
El oriundo de Pilar destacó en particular su andar en la tercera práctica libre, donde se ubicó noveno: “La FP3 fue muy buena. Fue, creo, el primer momento del fin de semana que hice algo de low fuel, el único momento del fin de semana”, explicó. Sin embargo, reconoció que las sensaciones cambiaron en la clasificación, tras una serie de ajustes de último momento en el auto: “Creo que hay que entender el porqué. Hicimos unos cambios en el último minuto por unos problemas que tuvimos”, dijo, sin precisar de qué inconvenientes se trató.
De cara a la carrera de este domingo, Colapinto se mostró optimista pese a la posición de largada: “Ojalá que mañana tengamos buen ritmo como demostramos en las prácticas libres e ir para adelante”, afirmó el piloto de 23 años, que confía en sacar ventaja de la degradación de neumáticos y de las oportunidades de sobrepaso en un circuito con “muchas frenadas y rectas largas”. “Intentaremos hacer lo mejor que podamos, maximizar un poco el ritmo del auto”, cerró.