Se cayó el acuerdo con Aerolíneas y Sol anunció el “cese de actividades”

La empresa estatal le aseguraba a la compañía privada un millón de pesos diarios. Se cancelaron los vuelos y quedaron 300 personas sin trabajo. Cruces entre Recalde y Dietrich.

Sol Líneas Aéreas confirmó hoy el cese de sus actividades y lo atribuyó a la rescisión de un acuerdo que mantenía con Aerolíneas Argentinas promovido por la empresa estatal, que le aseguraba a la compañía privada un millón de pesos diarios.

«Sol Líneas Aéreas S.A., empresa de accionistas privados argentinos y españoles, anuncia que a partir del día viernes 15 de enero del corriente año cesará sus actividades», enfatizó la empresa privada en un comunicado.

Y argumentó que «la decisión se ha generado como fruto de la rescisión del acuerdo de cooperación que fuera firmado con Aerolíneas Argentinas, lo que ha dejado a la empresa en una situación de inviabilidad económica que hace imposible su operatoria».

«Hoy la empresa deja de operar», afirmó esta mañana el delegado gremial Matías Alsogaray, en diálogo con el canal C5N. Dijo que cerca de 300 personas perderían sus puestos de trabajo por esta decisión y que a la fecha de hoy (mitad de enero) se les debía el sueldo de diciembre.

«El convenio con Sol era inconveniente para Aerolíneas», aseguró el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, que además, indicó que una carta de los gremios «advertía» de la «aberración» del contrato. En ese sentido, indicó que el ex titular de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde, a meses de terminar su gestión firmó un acuerdo con Sol en el que le garantizó una ganancia «pase lo que pase, se vendan o no pasajes», sin tener en cuenta que la situación económica de la aerolínea de bandera era muy mala. Asimismo, sostuvo que «Aerolíneas, con su bolsillo de payaso, iba distribuyendo plata por ahí», cuando el año pasado «perdió 5200 millones de pesos».

Más tarde, Recalde cuestionó en diálogo con Radio 10 la decisión de suspender el convenio. «Creo que se ve claramente dos visiones de la Argentina. Frente a un mismo problema, un problema que atraviesa una empresa importante, le dimos apoyo y vida. Era una fórmula que le servía a las empresas, los trabajadores y a la Argentina», señaló. «Era un excelente negocio para Aerolíneas, Sol y para el país», agregó el dirigente de La Cámpora, al tiempo que profundizó sobre el acuerdo: «Aerolíneas necesitaba una empresa pequeña para complementarse y que sirva de distribuidora para destinos donde sus aviones son demasiado grandes para poder volar. Destinos donde no era eficiente volar con un avión grande».

Mecanismo de salvataje

En relación con los 300 puestos de trabajo de Sol, el ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, contó la medida que tomará el Estado: «Vamos a generar condiciones para que en el sistema aeronáutico haya trabajo para miles de personas, y vamos a incentivar a Lan y a Aerolíneas Argentinas a que hagan una búsqueda de pilotos dandole prioridad a estas personas».