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La Plata, Buenos Aires, Miércoles 12 de Diciembre de 2018 -  07:57 am 
ECONOMÍA

24-09-2018

La venta de autos cierra el mes con un desplome de hasta 30%


La venta de automóviles nuevos en la Argentina está atravesando un verdadero derrumbe, que se extenderá al menos hasta fin de año. La disparada del dólar generó un fuerte aumento de precio en los vehículos y al mismo tiempo una caída en el poder adquisitivo de los consumidores, lo que hizo que septiembre apunte a cerrar con la pobre cifra de entre 53.000 a 55.000 patentamientos, frente a los 78.889 del mismo mes de 2017, una baja en torno al 30 por ciento.

Asimismo, de acuerdo con las fuentes sectoriales consultadas por BAE Negocios, las operaciones caerían alrededor de un brusco 15% respecto de agosto pasado, cuando se vendieron poco más de 65.000 unidades. Por si fuera poco, en el mes de octubre se remarcarán los precios de los autos nuevos hasta un 8%, con un promedio de entre 3,5 y 4 por ciento.

"Los salones de venta están congelados, prácticamente sin la visita de interesados en comprar. Lamentablemente, en el último trimestre se prevén despidos de personal", manifestaron en línea con un anticipo de este medio. Cabe reseñar que a fines de agosto, cerró una concesionaria emblemática en La Plata y Mar del Plata, acompañada de otros casos.

De esta forma, el acumulado de patentamientos enero-septiembre llegará a las 685.000 unidades, con un primer semestre entre los tres mejores de la historia, pero una caída en picada en la segunda mitad del año. En las concesionarias ya avizoran un mercado anual de 770.000 patentamientos, en comparación con las 900.000 ventas en el 2017.

En el acumulado anual, "el primer puesto es de VW, seguido por Renault, y no cambiará durante 2018. En el mensual, hay cuatro competidores peleando las primeras posiciones con final abierto: Toyota, Chevrolet, VW y Renault", detallaron a este medio.

El promedio de aumentos de precios en el 2018 está en el orden del 60%; y los boletos bajaron promedio un 35%. "Aunque los autos en dólares están baratos, inciden los aumentos de precios. La clase media que seguía comprando modelos económicos ya no lo está haciendo por la incertidumbre del dólar y la pérdida del poder adquisitivo", señalaron las fuentes.

Más de 70%, importado

En tanto, dentro de las ventas globales, lo que no cede es el componente de los vehículos importados que se ubica en más del 70%, una cifra muy elevada y en su mayoría proveniente de Brasil.

El problemático "flex" señala que por cada dólar exportado por la industria automotriz local, se podrán importar 1,5 dólares de Brasil, de acuerdo con el acuerdo bilateral (Pacto Automotor Común) firmado en el mes de junio del 2015. "Como sucede en todos los segmentos de la industria, hay automotrices que hacen bien los deberes y otras, muy mal", dicen en el Ejecutivo.

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